Aero Partage est une école de formation au pilotage d’hélicoptères. Nous sommes situés sur l’aérport de Beauvais. Voici nos trois programmes de formation pour les pilotes.
Programmes de formation
Certificat de pilote privé d’hélicoptère
La qualification de pilote privé d’hélicoptère est destinée à ceux qui veulent piloter des hélicoptères à des fins personnelles ou professionnelles. C’est également la première étape pour ceux qui ont l’intention de passer à des qualifications avancées d’hélicoptère ou qui envisagent de devenir des pilotes d’hélicoptère professionnels. Vous pouvez commencer la formation au pilotage de l’hélicoptère AUJOURD’HUI ! Il n’y a AUCUNE exigence préalable avant de commencer l’instruction en double commande sur l’hélicoptère. Vous pouvez commencer à tout âge, mais vous devez avoir 16 ans pour voler en solo et 17 ans pour obtenir votre licence de pilote privé.
Pilote privé – Hélicoptère Conditions de qualification FAA
Avoir au moins 17 ans pour passer le test en vol (16 ans pour l’élève-pilote et le vol en solo). Peut commencer la formation à tout âge
Il faut savoir lire, écrire, comprendre et parler l’anglais.
Obtenir un certificat médical de la FAA (avant le premier vol en solo).
Passer un test écrit de connaissances de la FAA (avant de passer le test pratique en vol de la FAA).
Effectuer 40 heures de vol minimum dont 10 heures de vol en solo (voir détails ci-dessous)
Passer un test oral et un test pratique en vol de la FAA
AUCUNE expérience préalable des avions ou des aéronefs n’est requise pour obtenir une licence hélicoptère.
Expérience de formation au pilotage de pilote privé requise. Réf. FAR 61.109 (c)
40 heures (minimum) de temps total de pilotage en hélicoptère doivent inclure :
30 heures d’instruction en vol » en double commande » et 10 heures de vol » en solo « .
3 heures d’instruction en vol en double commande sur le terrain
3 heures d’instruction en double commande de nuit
Un (1) vol solo de 75 milles nautiques avec une (1) étape de 25 milles nautiques.
Au moins 3 heures de vol solo en cross-country
3 décollages et atterrissages en solo sur un aéroport avec une tour de contrôle opérationnelle.
REMARQUE : L’instruction en vol « double » est le temps de vol pendant lequel vous et votre instructeur de vol vous entraînez dans l’hélicoptère ; le temps de vol « solo » est le temps de vol pendant lequel vous pilotez l’hélicoptère seul en tant que seul occupant de l’aéronef après une préparation et un entraînement appropriés.
Certificat de pilote professionnel
Le certificat de pilote professionnel est une deuxième étape nécessaire pour ceux qui aspirent à devenir des pilotes professionnels d’hélicoptères et/ou des instructeurs de vol certifiés. Vous devez être titulaire d’un certificat de pilote privé d’hélicoptère avant de pouvoir passer au certificat de pilote professionnel d’hélicoptère et à la qualification d’instructeur de vol certifié (CFI), si vous choisissez de devenir un instructeur de vol d’hélicoptère.
Remarque : Vous pouvez commencer la formation au pilotage d’un hélicoptère AUJOURD’HUI ! Il n’y a AUCUNE exigence préalable avant de commencer l’instruction en double commande sur l’hélicoptère. Vous pouvez commencer à tout âge, mais vous devez avoir 16 ans pour voler en solo, 17 ans pour obtenir votre certificat de pilote privé et 18 ans pour obtenir le certificat commercial et la qualification d’instructeur de vol. (Voir notre page sur les exigences relatives aux pilotes privés, qui est le point de départ).
Conditions d’obtention du certificat FAA de pilote professionnel – hélicoptère
Avoir 18 ans minimum pour passer le test en vol de pilote professionnel
Être titulaire d’un certificat de pilote privé d’hélicoptère (ou satisfaire aux exigences supplémentaires du certificat de pilote professionnel).
Il faut savoir lire, écrire, comprendre et parler l’anglais.
Minimum de 150 heures de vol
Être titulaire d’un certificat médical de la FAA en cours de validité
Passer un test écrit de connaissances commerciales de la FAA (avant de passer le test pratique en vol de la FAA).
Minimum de 100 heures de vol en tant que « pilote commandant de bord » (PIC), dont au moins 35 heures de PIC sur un hélicoptère.
Réussir un test en vol oral et pratique de la FAA.
Expérience requise en matière de formation au vol de pilote professionnel Référence : FAR 61.129(c)
Au cours de vos 150 heures (ou plus) de formation en vol sur hélicoptère pour l’obtention de votre certificat de pilote professionnel, vous êtes tenu par la réglementation de la FAA d’acquérir un minimum de formation et d’expérience dans des domaines de vol spécifiques.
Qualification de vol aux instruments
AUCUNE expérience préalable en matière d’avion ou d’aéronef n’est requise pour obtenir une licence d’hélicoptère.
Expérience de formation au pilotage de pilote privé requise. Réf. FAR 61.109 (c)
40 heures (minimum) de vol total en hélicoptère doivent être incluses :
Posséder au moins une qualification de pilote privé.
Doit lire, écrire, comprendre et parler l’anglais.
Doit avoir accumulé au moins 50 heures de vol en tant que commandant de bord (PIC) sur des vols internationaux.
Réussir un test écrit de connaissances aux instruments de la FAA (avant de passer le test pratique en vol de la FAA).
Effectuer au moins 40 heures de vol aux instruments, dont 15 heures dans un hélicoptère.
Effectuer un (1) vol d’instruction aux instruments de 100 milles nautiques, comprenant au moins 3 approches aux instruments différentes à 3 aéroports différents.
Réussir un test oral et un test pratique de vol aux instruments (Checkride) de la FAA.
Exigences relatives à la qualification d’instructeur aux instruments sur hélicoptère (CFII)
La qualification d’instructeur aux instruments sur hélicoptère (CFII) vous permettra d’enseigner à d’autres pilotes d’hélicoptère à voler aux instruments, ce qui vous rendra plus employable en tant qu’instructeur et pilote.
Vous devez être titulaire d’une qualification de vol aux instruments sur hélicoptère
Vous devez réussir le « test de connaissances » écrit de la FAA pour les instructeurs de vol aux instruments sur hélicoptère.
Vous devez effectuer au moins 3 heures de vol aux instruments sur hélicoptère dans les 60 jours précédant l’examen CFII.
Réussir le test oral et pratique de vol aux instruments (Checkride) du CFII de la FAA.